Электрический паркетник, который компании Toyota и Suzuki планируют выпустить в 2025 году, станет не единственной новой моделью японского тандема. Также планируется к выпуску еще 5 электромобилей, среди которых седан, минивэн и компактный хэтчбек для города.
Согласно сведениям издания Autocar, все машины двух брендов проектируются на «электрической» модульной архитектуре компании Toyota, которая ранее легла в основу серийных электрокроссов Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Данная платформа, которая проходит в документах под индексом 40PL, имеет многорычажную заднюю подвеску, возможность установки батареи под полом, а также рулевое управление «по проводам» без прямой связи с колесами.
Помимо этого, архитектура является универсальной, поскольку её модульная структура позволит выпустить целое семейство компактных моделей, которые будут доступны в Индии, Японии и Европе. Серийная сборка данных машин будет налажена на предприятии в Гуджарате, а батареи для них поставит китайская компания BYD. Аккумуляторы последней обладают литий-железо-фосфатной конструкцией, увеличенной емкостью, а также высоким уровнем безопасности.
Ранее говорилось о том, что новый электрический кроссовер от Toyota-Suzuki будет иметь не менее двух модификаций, одна из которых будет моноприводной (с одним электромотором мощностью 138 лошадиных сил и батареей на 48 кВт*ч), а вторая вариация получит полный привод с двумя электродвигателями с общей отдачей 170 л.с. Ёмкость аккумулятора в этом случае составит 59 кВт*ч, а запас хода на одном заряде порядка 500 километров.
