Японский автопроизводитель Lexus на автосалоне в Шанхае продемонстрировал обновленный седан ES 2022 модельного года. Первое в седьмой генерации обновление принесло автомобилю точечные изменения во внешнем виде, модернизированные медиа-функции и доработанный двухлитровый мотор.
Среди основных перемен во внешности следует отметить радиаторную решетку с «веретенообразным» рисунком, передние фары с переделанной графикой, диски колес с новым дизайном и два новых окраса кузова (серый и серебристый).
Салон обновленного ES может похвастать новой коричневой или белой отделкой, вставками из орехового дерева, усовершенствованной мультимедиа-системой с обращенным к водителю сенсорным экраном диагональю 8 или 12,3 дюйма, а также увеличенной по площади педалью тормоза, которая призвана повысить устойчивость ноги и уверенность при нажатии.
Отдельное внимание было уделено безопасности. Все Lexus ES отныне уже по умолчанию имеют новую версию комплекса Lexus Safety System+, который получил динамический радарный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений с автоматическим объездом препятствия и систему помощи водителю при экстренном торможении, которая самостоятельно останавливает транспортное средство на обочине и включает «аварийку».
Также изменения затронули и силовую линейку. Пару из уже знакомых моторов объемом 2.5 литра (200 лошадиных сил) и 3.5 литра (250 л.с.) дополнил 2,0-литровый силовой агрегат мощностью 150 сил с комбинированным впрыском, который сочетается с бесступенчатым вариатором Direct Shift. Как сообщили в компании, данная связка обеспечивает «долговечность» и быстрый старт с места «без потери крутящего момента». При этом более производительные моторы по-прежнему работают в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Сроки открытия продаж обновленного Lexus ES на данный момент не объявлены. В Японии он вероятно появится уже в ближайшие месяцы, а российским автомобилистам, судя по всему, придется ждать его как минимум до конца текущего года.
