Глава ВТБ Андрей Костин заявил, что практически все контракты Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) убыточны, отрасль «все время на подсосе государства». Кредитная организация хочет исключить такой подход. На аудит корпорации банку требуется полгода, потому что прежний анализ правительство не устроил. У ОСК, как подчеркивается, сегодня не имеется единой реальной финансовой отчетности, она недостоверна. «Сегодня у ОСК огромные финансовые проблемы, а это значит, что управление не было эффективным», ‒ проинформировал Костин. Об этом пишет газета «Коммерсантъ».
При этом Костин считает, что правительство должно взять на себя закрытие финансовых дыр ОСК. Он акцентировал внимание на том, что банк не намерен получать с управления ОСК каких-либо доходов, но не исключил кредитования организации.
Владельцем 100% акций ОСК сейчас является государство. Под крылом корпорации более 50 проектно-конструкторских бюро, судостроительные, судоремонтные и машиностроительные мощности, научно-исследовательские центры и предприятия в 15 регионах страны. Выручка ОСК в минувшем году, по информации ОСК, составила ₽350 млрд.
«Наш подход, который получил поддержку президента [РФ Владимира Путина], ‒ взять ответственность за всю эту отрасль, но страна должна капитализировать компанию, закрыв старые дыры. Это не должно делаться за счет банка», ‒ отметил глава ВТБ.
Костин не озвучил, какой объем средств требуется для поддержки ОСК от государства, но банк не намерен решать проблемы корпорации «за свой счет». В целом на отрасль требуется от ₽0,5 трлн до ₽1 трлн в течение 5–7 лет. Глава ВТБ намерен создать эффективную систему, которой помощь страны потребуется только на первом этапе, а далее она начнет работать исключительно на рыночных условиях.
