Депутаты от партии PiS (Prawo i Sprawiedliwość), особенно Марек Суски, защищают крупнейшую в Польше сеть АЗС Orlen. Они бахвалятся, что цены на польское топливо являются одними из самых низких в ЕС. Это правда, но к самым низким относятся и польские зарплаты. Тему цен на топливо и заработных плат затрагивает польское NDP.
Как пишется в материале издания, если подсчитать, сколько литров топлива за свою зарплату может купить статистический поляк, то выявится, насколько бедны жители страны на фоне граждан других государств ЕС.
«Ценовым чудом Орлена» политики стали похваляться стало после 1 января, когда НДС на топливо в Польше подскочил с 8 до 23%, но цена на станциях практически не дрогнула, – говорится в статье NDP. – Это произошло потому, что Orlen накануне резко снизил цены на оптовую торговлю. В связи с этим госкомпанию заподозрили в том, что ранее она искусственно завышала маржу, пользуясь доминирующим положением на рынке».
«Но PiS защищает Orlen, – говорится далее в материале NDP. – Один из аргументов – видите ли, даже немцы приезжают к нам на заправку, потому что в Польше топливо намного дешевле. Действительно топливо у поляков намного дешевле, чем в других европейских странах. Однако у этой медали две стороны. Цены на польских АЗС низкие по сравнению с другими странами ЕС, такие же низкие, как зарплаты по сравнению с другими странами Еврозоны».
Согласно данным Евростата (Weekly Oil Bulletin от 19 декабря 2022 г.), средняя цена польского бензина марки Pb 95 является пятой по величине в Европейском Союзе. Однако, если сопоставить эти данные в сравнении с доходами (последние данные Евростата о средней заработной плате за 2021 год), ситуация уже не выглядит такой радужной. В этом списке поляки лишь на 4 месте с конца.
Если посчитать, сколько бензина за среднюю зарплату может купить житель той или иной страны, то поляки окажутся в ЕС на 5 месте с конца. Польша не входит в клуб потребителей, способных купить 2000 литров бензина за среднюю зарплату (только 8 ведущих стран ЕС, в т.ч. Германия, могут себе позволить такую роскошь). Не обнаружить поляка и в клубе «1000 литров» (18 стран ЕС, в том числе Чехия и Литва). Среднестатистический поляк будет заправлять за свою зарплату почти в 5 раз меньше бензина, чем статистически самый богатый в ЕС житель Люксембурга.
Если сравнить ситуацию в Польше с Германией, то бензин в Посполитой дешевле почти на 20%. Однако средняя заработная плата поляка ниже немецкой почти на 70%. Такой разрыв с лихвой компенсирует статистическому немцу более высокие цены на бензин в ФРГ.
Вот такое вот оно – «ценовое чудо Орлена».
