Агентство Reuters констатирует, что на Украину прибывает слишком мало судов, чтобы быстро вывезти зерно, накопившиеся за месяцы войны, несмотря на морской коридор, поддерживаемый ООН.
Издание напоминает, что накануне российский президент Владимир Путин обвинил Запад в наглом обмане и пригрозил расторгнуть зерновую сделку и прекратить поддержку морского коридора после того, как Киев ориентировал зерновой экспорт в ЕС и Турцию, а не в бедные страны, которые больше всего нуждаются в продовольствии. Разумеется, заявления Путина на фоне слишком медленного вывоза зерна вновь угрожает поднять мировые цены на продовольствие и оставить украинских фермеров без средств к существованию.
Но даже если соглашение останется в силе, опасность отправки судов в сильно заминированное Черное море, наряду с нехваткой крупных судов и исключением крупного порта, означает, что транспортируемые объемы значительно ниже цели Украины удвоить экспорт сельскохозяйственной продукции по крайней мере до 6 миллионов тонн к октябрю.
“На данный момент мы не отправляем наши суда в украинские порты, потому что считаем это небезопасным. Существует явная опасность для жизней наших моряков и реальный риск застрять в порту “, — сказал агентству Рейтер Александр Саверис, исполнительный директор бельгийской судоходной группы CMB, которая осуществляла поставки с Украины до войны.
Согласно последним данным Объединенного координационного центра (JCC) в Стамбуле, который контролирует сделку, с момента отплытия первого судна 1 августа, с Украины было экспортировано около 2 миллионов тонн зерна, в основном кукурузы.
По расчетам Reuters, при нынешних темпах экспорта потребуется около шести месяцев, чтобы отправить оставшиеся от прошлогоднего урожая зерно через три порта, включенных в соглашение – Одессу, Черноморск и Южный – с помощью железнодорожного экспорта.
К тому времени от текущего урожая накопится еще одна гора зерна, включая 20 миллионов тонн пшеницы и урожай кукурузы на Украине, который, как ожидается, составит около 30 миллионов тонн.
