Несмотря на сотни ударов высокоточными ракетами по основным хранилищам, базам ГСМ и нефтеперерабатывающим заводам, ни о каком бензиновом голоде на Украине для ВСУ и речи не идет. Как это возможно? Этим вопросом задалось российское издание «Свободная пресса».
Отгадку на днях в Киеве дал Сергей Куюн, директор украинской исследовательской компании по топливному рынку «Консалтинговая группа А-95». Он сообщил, что на первом этапе военной кампании ВС РФ действительно нанесли Украине ущерб колоссального масштаба в сфере обеспечения ГСМ.
«Сложилась критическая картина, — поведал глава «Консалтинговой группы А-95». — По состоянию на начало апреля Украина потеряла 100% довоенных источников снабжения нефтепродуктами. Это была ситуация, с которой доселе не сталкивалось ни одно государство. Никто не верил, что удастся восстановить логистику поставок и обеспечить армию, экономику и потребителей».
Однако уже через три месяца, к июлю 2022-го, утверждает Куюн, обстановку в сфере ГСМ в Незалежной удалось нормализовать. Каким же образом?
По словам Куюна, что украинскую «систему логистики радикально изменили. До конфликта Украина поставляла топливо по железной дороге и по морю. Сейчас 40% поставок приходится на автомобильные цистерны. Это тысячи бензовозов, которые с точки «невозможно» поймать. Можно бомбить неподвижную нефтебазу, нефтеперегонный завод, разрушить железнодорожную станцию. Но что делать с тысячами бензовозов?»
Картина действительно нестандартная. Никаких огромных баз ГСМ. Но есть тысячи до полных бензовозов, которые, если верить Куюну, замаскированы по лесам вдоль всей линии боевого соприкосновения. Отстрелявшаяся бронетехника ВСУ подползает к ним на заправку. И почти сразу уходит в бой. А опустевшие бензовозы вновь идут в сторону западных границ незалежной.
Сколько же бензовозов у украинцев? Американское издание The Drive направило соответствующий запрос в киевскую «Консалтинговую группу А-95». И вскоре получило ответ: Украина в прошлом году скупила абсолютно все бензовозы в Европе, до которых только смогла дотянуться. Если конкретней: «Около 600 новых машин и более 2000 подержанных машин в ЕС и Турции».
Теперь, по словам The Drive, украинцы имеют запас ГСМ, опираясь на тысячи бензовозов в качестве мобильных хранилищ. Их пока сложно отследить и разбомбить с воздуха. На Украину поступают нефтепродукты, закупаемые из США, Тайваня, Нидерландов и других государств. Основные объемы ГСМ, ввозятся через Румынию, а также Болгарию и Польшу. Ранее же на Украину поставлялось российское и белорусское топливо.
В то же время, отмечает The Drive, на Украине деградирует на глазах сельскохозяйственный сектор страны. Из-за падения спроса на ГСМ со стороны аграриев увеличиваются объемы топлива, которое можно передать ВСУ.
