Литовские муниципалитеты попросили оценить, в какой срок они смогут заменить канализационные люки с советской символикой и надписями. Как передает радио LRT, такое требование озвучила глава парламентской Комиссии исторической памяти Пауле Кузмицкене.
Литовский политик считает, что «население раздражают надписи «Лит ССР» на кириллице, напоминающие об оккупантах. «Это надо менять, что и должны сделать органы самоуправления», – заявила в интервью LRT Кузмицкене.
Она также указала, что у литовцев «есть живые отношения с исторической памятью, это живая история, оценка, болезненный опыт. А эти люки ‒ один из тех знаков, который напоминает об этой истории. Причем одним кажется, что надо оставить все, как есть, а другие говорят, что это раздражает, это следы оккупантов, которые надо убирать».
Озаботилась депутат и тем, что «в маркировке литовских дорог присутствует обозначение «государственный», хотя от этого отказываются Латвия и Эстония, а в Литве обозначения остались как в России и Беларуси. Еще один момент – названия стран. Литовцам, по ее мнению, требуется определиться, как называть Россию – Московией или Россией, а Калининград так или Кёнигсбергом».
Закон о декоммунизации в Литве обрел силу 1 мая текущего года. На основе этого закона теперь попали под запрет оставшиеся в общественных местах символы СССР.
Пока Кузмицкене борется с люками, в Литве начался самый настоящий коллапс в сфере пассажирских перевозок. Здесь из-за кризиса разорились уже 5 автотранспортных компаний, отменены 22 маршрута. Так на маршруте Вильнюс ‒ Зарасай людям в междугородных автобусах приходится перемещаться даже сидя на полу. И это еще «повезло», так как не все водители берут «лишних» пассажиров, боясь нарваться на штраф, пишет издание Delfi. Такие ситуации после 1 июля 2023 года стали встречаться все чаще. Это связано с проведенной реформой ‒ перевозчики не имеют право возить пассажиров на автобусах старше 14 лет. Из-за нехватки автобусов, отвечающих новым требованиям, сократилось количество рейсов и операторов.
