Все больше и больше немцев в последнее время склоняются к покупке китайских автомобилей. Но определенный скептицизм у них присутствует, что связано с клише о том, что Nio, BYD или Xpeng стоят дешево, и это достигается за счет экономии на безопасности. Однако недавние тесты, проведенные организацией по безопасности транспортных средств Euro NCAP, свидетельствуют об обратном, передает издание Merkur.
Euro NCAP недавно завершила тесты на безопасность пяти моделей от китайских производителей: BYD Dolphin, BYD Seal и Xpeng P7, а также Nio EL7 и Nio ET5. Все они неожиданно получили пять звезд из пяти возможных.
«На высококонкурентном европейском автомобильном рынке китайские производители хотят доказать, что их автомобили могут конкурировать с известными брендами, ‒ подчеркивается в заявлении Euro NACAP. ‒ И машины, испытанные нами, показывают, что безопасность является одной из областей, в которой Китай конкурентоспособен, что выгодно приобретателям авто».
В ходе тестов Euro NCAP проверила защиту взрослых пассажиров, защиту детей, защиту пешеходов и велосипедистов. Кроме того, ведомство подвергало испытаниям китайские машины в экстремальных погодных условиях, например в условиях ливней и наводнений, что делает вождение более опасным. Например, оценивалось, откроются ли автоматически погружные двери автомобиля и сработают ли электрические стеклоподъемники после погружения в воду.
С точки зрения защиты взрослых пассажиров, автопроизводитель Nio вышел на первое место: модель ET5 достигла по шкале 96%, а модель EL7 ‒ 93%. Две модели от BYD набрали по 89%; Xpeng P7 ‒ 87%.
Когда дело доходит до защиты детей, две модели BYD лидируют с 87%. Две модели Nio набрали по 85%, в то время как Xpeng P7 достиг 81%.
«Новые китайские бренды хорошо стартовали, ‒ указал Михиль ван Ратинген, генеральный секретарь Euro NACAP. ‒ В Китае очень хорошо понимают, что европейские покупатели автомобилей не пойдут на компромисс в вопросах безопасности».
