По итогам 2022 г. в России было произведено 620 тыс. автомобилей, что на 60% меньше, чем в 2021 г. Соответствующее заявление было сделано замглавой Минпромторга Альбертом Каримовым.
Больше всего упало производство легковых транспортных средств — падение составило 66% в годовом выражении. При этом выпуск грузовых автомобилей сократился на 18%. Каримов отметил, что самым сатбильным сегментом стали автобусы, производство которых снизилось на 1%.
Такую динамику можно наблюдать на фоне ухода западных производителей с российского рынка, а также возникновения трудностей с поставками автозапчастей после начала военной операции на Украине. По итогам 2022 г. российский автомобильный рынок сократился на 58,8%, в стране было продано 687,4 тыс. автомобилей. Ключевыми факторами, которые оказали самое большое влияние на российский авторынок, стали санкционное давление, разрыв логистических цепочек и параллельный импорт, подчеркнули в Ассоциации европейского бизнеса.
Однако российский рынок начали заполнять производители из Китая — число китайских автосалонов в стране в 2022 г. превысило тысячу, что составляет 1/3 всех профильных магазинов в стране. На этом фоне в России была создана Ассоциация китайских автопроизводителей. В нее вошли крупные китайские автобренды из тех, что представлены в России, а также импортеры. Объединение займется системным и эффективным продвижением новых для российских потребителей марок автомобилей.
