Проект водородного трубопровода должен быть построен между Барселоной и Марселем. Он назван H2Med. Недавно коридор получил первую положительную техническую квалификацию от Европейской комиссии. Поэтому коридор Барселона-Марсель теперь сможет претендовать на субсидирование от ЕС. Об этом поведало заинтересованной общественности информационное агентство Europapress со ссылкой на неназванные источники в правительстве Испании. О данном факте сообщает русскоязычной читательской аудитории РИА Новости.
Эммануэль Макрон (Президент Франции) в январе заявил о том, что водородный трубопровод между Барселоной и Марселем, будет продлён до Федеративной Республики Германия. Президент также отметил, что строительство газовой магистрали должно быть закончено к 2030 году.
Правительство Испании представило собственный вариант на конкурс проектов общеевропейского интереса (PCI) ещё 16 декабря. В тот момент водородный трубопровод прошёл первую техническую экспертизу в Брюсселе, хотя проверки ещё не закончены.
Как отмечает Europapress, далее будет проведён политический анализ, после которого в ноябре в Брюсселе опубликуют окончательный список с описанием подходящих ЕС проектов. Они будут классифицированы как представляющие общеевропейские интересы.
По сведениям издания, в перечне будут также указаны суммы субсидирования для каждого из проектов.
В конце прошлого года Французская Республика, Испания и Португалия достигли соглашения о создании “зелёного коридора”, который заменит газовый трубопровод MidCat. Он должен дать возможность транспортировать голубое топливо и водород из Барселоны в Марсель, открыв доступ государствам Пиренейского полуострова к энергорынку Евросоюза.
Весь проект H2Med будет состоять из двух главных частей. Первый коридор будет соединять пункт Селорика-да-Бейра, который расположен в восточной части Португалии, с испанским городом Самара. Он находится на северо-западе державы. Эта магистраль получит название CerZa. Второй коридор свяжет Барселону с французским Марселем, он именуется BarMar.
