Многие люди при наличии своей машины заинтересованы в работе таксистами. Однако перед этим следует проанализировать реальные цифры дохода. Прибыль водителей такси всегда содержит в себе множество расходов. Доход состоит из оплаты за заказы и чаевых. Величину оплаты определяет дистанция и время. Что касается чаевых, то их удается получить лишь в некоторых случаях.
Предстоящие расходы
Сначала стоит проанализировать совокупность будущих денежных трат. Здесь нужно помнить о:
- Комиссии таксопарков, которая составляет около 15-20% от цены заказов.
- Топливе. Большинство таксистов пользуются бензином, то нередки случаи вождения на газу.
- Мойке. Таксисты могут воспользоваться специальными комплексными услугами, которые предлагаются большинством автомоек. Это примерно 150-25 руб. в день.
- Замене деталей. Автомобилям свойственны довольно частые поломки, особенно отечественным. Поэтому их замена и прохождения техосмотра станут постоянными и обязательными процессами.
Также не забывайте о том, что автомобили из-за непрерывной езды рано или поздно изнашиваются, причем это происходит скорее, чем в случае с обычной ездой по собственным нуждам.
Поэтому доход состоит из выручки за выполненные заказы и столь редких чаевых. Что касается расходов, то здесь нужно уделить внимание доступу к заказам, топливу, услугам автомойки, замене деталей.
Реальные суммы заработка таксистов на своих автомобилях
Многие таксисты давно перешли на работу в Яндексе или Убере. Там величина среднего заработка составляет около 450 руб. за час. Причем речь идет именно о чистой прибыли без налоговых выплат.
При еженедельном рабочем графике, который состоит из сорока часов, можно заработать около 16 000 руб. без учета трат на бензин. Этот расход составит примерно 4 500 рублей. Поэтому чистая прибыль будет равна приблизительно 11 500 руб. за неделю, а в месяц доход достигнет 46 тысяч.
Сколько получают таксисты:
Однако среди таксистов данный график не так актуален, большинство из них предпочитает иметь всего один выходной и тратить на работу по 9-11 часов.
Лучше всего взять среднее значение – десять часов. С таким графиком можно будет зарабатывать примерно 24 тысячи руб. без учета топлива. Чистая прибыль будет равняться приблизительно 17-20 тысяч руб. за месяц удастся получить около 73 000.
Эти данные были приведены при условии сотрудничества с Яндексом или Убером. Однако не забывайте о смене деталей, прохождении техосмотра и т. п. В целом заработная плата таксиста практически такая же, как у официанта, офисного сотрудника или охранника.
При работе с частным таксопарком скорее всего получится такой же доход. Стоимость заказов везде будет одна и так же. Но таксопарки будут более актуальны в период праздников, потому что цена будет на время повышаться. Хотя в обычные дни более выгодным решение все-таки станет работа с агрегаторами из-за их популярности в крупных городах.
Говоря о максимальной чистой прибыли на территории Москвы, стоит сделать заключение, что она составляет примерно 50 000 после налоговых выплат. Но топливо не учитывается. С ним выйдет около 36-39 000 руб.
Данные цифры были приведены с условием наличия автомобиля, который относится к эконом-классу. Если же машина считается более дорогостоящей или презентабельной, то прибыль будет в несколько раз выше.
Роструд осуществил публикацию довольно интересных данных. Портал утверждает, что в настоящее время средний заработок водителей такси составляет около 70 тысяч руб. С Санкт-Петербургом ситуация немного другая, там прибыль в несколько раз ниже.
Вероятный заработок в провинциальных городах
Теперь следует рассмотреть средние и совсем небольшие населенные пункты, чтобы составить представление о прибыли водителей такси. Так как сами города не такие большие, то и количество заказов будет отличаться в значительной мере. Тем более сфера общественного транспорта все еще остается довольно популярной. Чтобы вычислить средний заработок, нужно воспользоваться данными Роструда.
Средний доход на территории РФ будет составлять приблизительно 70 тысяч руб. Топливо здесь не учитывается. Средняя прибыль таксистов на территории страны составляет где-то 50 тысяч руб. Причем речь идет именно о зарегистрированных работниках, которые заботятся о своевременных налоговых выплатах. Если у человека отсутствует лицензия, то он не попадает в данную категорию.
Если лицензия и таксопарк отсутствуют, а человек занимается исключительно подработкой в вечернее время, то ему удастся получить доход, равный 15-20 тысячам руб. ежемесячно. При работе через таксопарки и редком сотрудничестве с агрегаторами доход будет действительно выше.
Заработок с наличием арендованного автомобиля
Для пользователей агрегаторов и таксопарков возможна работа при помощи арендованного автомобиля. При таком варианте от водителя требуется заключение договора и получение машины. Зачастую учитывается именно посуточная оплата. После отработки суток происходит оплата аренды. Причем наличие или отсутствие заработка не играют роли. Арендную плату придется отдавать в любом случае.
Обычно за сутки таксопарки берут примерно 1-2 000 рублей. Зачастую машину делят сразу два таксиста. Рабочий график обычно должен составлять не более половины дня, тогда машина отвозится другому человеку для доработки оставшегося времени. Соблюдение данного режима приведет к меньшей оплате, но более высокому доходу.
Хотя прибыль, полученная при помощи арендованного авто будет ниже, чем в случае со своим собственным, этот вариант подойдет для некоторых людей по одной важной причине. Дело в том, что аренда позволит избежать изнашивания своей машины.
Способы повышения заработка в такси
Существуют также некоторые хитрости, которые помогают опытным водителям получать большую прибыль, о них знают лишь немногие. Среди них следует уделить особое внимание:
- Обмену контактами. Эта стратегия признана самой лучшей, для ее осуществления потребуется изготовление визиток. В конце поездки нужно давать визитку понравившимся клиентам, предлагая им связываться с вами напрямую при необходимости.
- Дневной работе. Многие таксисты привыкли начинать рабочий день именно в ночное время. Однако самым удачным периодом является утро и вечер будних дней.
- Контролю погодной ситуации. Этот нюанс является крайне важным. Если на улице дождливая погода, снегопад или гром, то это время считается наиболее благоприятным для работы. При наличии приличного стажа вождения не стоит бояться таких погодных условий, нужно лишь быть более осмотрительным на дороге. Иногда такая погода способствует повышению коэффициентов, на дороге же наблюдается меньше движения, большое количество клиентов заинтересовано в услугах такси в такие моменты.
- Отсутствию нарушений на дорогах. Сам процесс вождения очень важен, в этом определяющим фактором является ваш навык. При превышении скорости или резких опасных маневрах клиенты точно не захотят сотрудничать с вами вновь. Однако в случае со спокойным и размеренным вождением увеличиваются шансы на получение чаевых.
- Отсутствию ненужных бесед и рассказов о своих проблемах. Такие моменты кажутся большинству людей крайне раздражающими. Некоторые из них вовсе не заинтересованы в ведении какой-либо беседы.
- Работе в праздничное время. Хотя каждый человек хочет провести праздники с родственниками и уделить время отдыху, выход на работу в период праздников может стать очень прибыльной затеей. Данное время характеризуется огромным потоком клиентуры.
- Отказу от некоторых крупных заказов с большими расстояниями. Хотя получение нескольких тысяч за один заказ кажется очень выгодной идеей, не в каждом случае у вас получится найти клиента для обратной дороги. Это приведет к большим денежным тратам на топливо и временным тратам. Все зависит от конкретной ситуации.
Сколько реально можно заработать:
[stextbox id=’info’]Не стоит стремиться к тому, чтобы взять как можно больше работы. Здесь речь идет также об агрегаторах. Самое лучшее решение – это выбор времени и районов при повышенных коэффициентах и отсутствии высокой конкуренции. Самый грамотный подход – это анализ каждой поездки и каждого принимаемого решения.[/stextbox]
Многие водители до сих пор действуют по тактике набора наибольшего количества работы, а затем занимаются их интенсивным и быстрым выполнением. Но для опытных таксистов такие решения являются не всегда разумными. В какой-то момент выполнение всего одного заказа за долгое время будет в разы более выгодным. Однако работа таксистом до сих пор остается довольно высокооплачиваемым занятием, особенно после накопления определенного опыта.
