Как сообщает Bloomberg, оптимизм Германии, заключившей сделку с Казахстаном по поставкам нефти, ничем не обоснован.
Германия считает, что таким образом она сможет сократить свою нефтяную зависимость от Москвы. Однако, до тех пор, пока поставки сырой нефти будут продолжаться через территорию России, Москва сможет диктовать Берлину условия поставок топлива.
Да и казахстанская нефть, которая будет поступать на немецкие нефтеперерабатывающие заводы, почти наверняка вышла из-под земли в Сибири, а не в Казахстане. Но дело не в этом.
Трубопроводная система России функционирует как гигантский резервуар для смешивания сырой нефти со всей страны и соседних стран, в основном Казахстана. Таким образом, она создает стандартизированные экспортные сорта REBCO (Urals) и Siberian Light.
После введения санкций против российской нефти, Казахстан переименовал продаваемые им партии Urals в KEBCO, чтобы отличить их от российского сорта. Больше ничего в отношении этих грузов не изменилось. Единственное отличие в том, что эту нефть продавала казахстанская компания, а не российская.
Трубопроводный оператор из России, ПАО “Транснефть”, будет получать плату за транзит за перекачку “казахстанской” нефти. Это неизбежно и разрешено правилами Европейского союза.
Что еще более важно, необходимость пересекать территорию России означает, что нефтепоток остается зависимым от доброй воли Москвы. Хотя “Транснефть”, несомненно, направляемая Кремлем, на словах пока готова содействовать транзиту, но нет никаких гарантий, что все так и останется.
Разрешение транзита казахстанской нефти в Германию снижает давление на правительство в Берлине, от которого ЕС требует покончить с энергетической зависимостью от России.
Объем прокачки может быть небольшим — 20 000 тонн, или около 145 000 баррелей. Казахстан способен увеличить поставки до 6 миллионов тонн в год, или 120 000 баррелей в день. Этого достаточно, чтобы удовлетворить половину потребностей немецкого нефтеперерабатывающего завода в Шведте.
Пока завод продолжает перерабатывать сырую нефть, которая поступает через территорию России, Москва по-прежнему в силе диктовать условия поставок топлива в Берлин.
