Как сообщает МК, владельцы магазинов автозапчастей в России нашли выход для спасения своего бизнеса, организуя доставку продукции, попавшей под санкции, через третьи страны.
Например, известная французская марка из-за введенных санкций перестала поставлять масло для авто еще в начале марта. «В начале [марта] поставки совсем прекратились и их нет и сейчас. Но пока дорабатываем на том, что осталось на складах. В дальнейшем все зависит от импортера продукции и развития логистики», – сообщил владелец автомагазина из Екатеринбурга.
Кроме того, налаживаются контакты с заводами, которые производят запчасти для крупных автоконцернов, и они будут стоить дешевле оригинальных, потому что на них нет эмблемы бренда. Но они вполне подойдут для замены детали или агрегата.
Ранее эксперты опасались, что дефицит запчастей может спровоцировать рост количества угонов автотранспорта, который будут разбирать на запчасти.
