Обозреватель The Daily Reckoning Джеймс Рикардс заявляет, что прямо сейчас в США заканчивается дизельное топливо.
Автор напоминает, что дизтопливо необходимо для поездов, грузовиков, рыболовецких и грузовых судов. Оно питает транспортные магистрали, которые соединяют глобальную цепочку поставок, и его недостача будет пострашнее пандемии коронавируса.
В США обычно имеется 30-дневный запас дизельного топлива, который постоянно пополняется за счет новых поставок с НПЗ. Сегодня этот запас составляет менее 25 дней. Критически важно, что НПЗ уже не могут идти в ногу со спросом, поэтому предложение сокращается с каждым днем, и его нелегко восполнить.
Мощностей НПЗ не хватает для этого, потому что в США не увеличивали мощности нефтеперерабатывающих заводов с 1977 года и не желали инвестировать в строительство новых НПЗ, потому что администрация Байдена пригрозила уничтожить нефтегазовую отрасль Америки.
Финал закономерный. В лучшем случае цены взлетят до небес. Это означает, что цены на все товары, перевозимые поездами, грузовиками и судами, также взлетят до небес, потому что эти более высокие транспортные расходы передаются в виде более высоких цен на экспортируемые товары. В худшем случае постепенное закрытие транспортных путей, пустые полки в магазинах, нехватка продовольствия и социальные волнения.
С первого дня в Белом доме Джо Байден делал все возможное, чтобы разрушить нефтяную и газовую промышленность США и субсидировать неэффективные альтернативные источники – солнечные и ветряные турбины. Буквально вчера Байден подтвердил, что он за “больше не бурить”. А Стратегический резерв им же и истощен, и находится на самом низком уровне с 1984 года.
Все это известно. Вопрос в том, может ли Байден сделать ситуацию еще хуже. Конечно же, ответ “да”. Поэтому автор предлагает всем американцам помолиться за теплую зиму.
