Военно-воздушным силам Америки поставлен первый самолет радиоэлектронной борьбы (РЭБ) EC-37B Compass Call от подрядчиков Пентагона ‒ компаний BAE Systems и L3Harris Technolgies. Летательные аппараты, созданные на основе бизнес-джетов Gulfstream G550, заменят старичков ‒ Lockheed EC-130H, которые в настоящее время списываются из летных частей. Об этом передает ресурс Defense News.
BAE поставляет электронное оборудование, а L3Harris интегрирует его в Gulfstream G550 на своем предприятии в Уэйко (штат Техас). Всего планируется собрать 10 единиц EC-37B Compass Call. Они будут выполнять различные миссии, связанные с РЭБ ‒ глушить сигналы противника, в том числе такие системы, как связь, радары и навигацию.
В BAE также отмечают, что самолеты EC-37B способны подавлять противовоздушную оборону противника путем блокирования способности передавать информацию между отдельными компонентами дивизиона, сетями командования и управления.
На круглом столе в ходе конференции Ассоциации воздушно-космических сил по воздушному пространству и киберпространству командующий ВВС США генерал Марк Келли указал, что возможность постановки помех EC-37B позволит защитить дружественные корабли и самолеты от нападения противника и позволит им приближаться ближе к намеченным целям.
Келли также отметил, миссия и возможности EC-37B не будут сильно отличаться от Lockheed EC-130H, особенно с учетом того, что ВВС обновили возможности Compass Call. Однако такие характеристики нового аппарата, как высота и скорость, являются значительным шагом вперед по сравнению с его предшественником, подчеркнул военачальник.
Lockheed EC-130H имеет потолок 7,6 км и может летать с крейсерской скоростью 482 км в час. Новый самолет РЭБ может летать на высоте более 12 км и почти в два раза быстрее, что позволит нацеливать EC-37B на более широкий спектр действий противника.
