Германо-швейцарский концерн Liebherr, вместе с британским разработчиком аккумуляторов WAE Technologies (принадлежит горнодобывающей компании Fortescue Metals Group, FMG), создал прототип 240-тонного карьерного самосвала с аккумулятором на 1,4 МВт*ч, экспресс-зарядкой за 30 минут и возможностью пополнять запас энергии рекуперативным торможением при спуске с горы. Об этом сообщает портал electrek.
Команда WAE Technologies из 50 инженеров и техников, разработавшая систему питания, массой 15 тонн и имеющую размеры 3,6 метров в длину и полтора метра в ширину (при высоте 2,4 метра в высоту), по праву гордится своим детищем. Мегабатарея, в 24 раза превышающая по ёмкости аккумулятор электрокара Tesla Model 3, состоит из восьми блоков питания, каждый из которых содержит 36 модулей. Причем все с индивидуальным охлаждением, каждый со своей собственной системой управления батареями.
В скором времени электрический самосвал-гигант, созданный на основе 240-тонной модели Liebherr T 264, отправится на эксплуатационные испытания в разрабатываемые открытым способом карьеры в Пилбаре (Западная Австралия).
Генеральный директор WAE Technologies Крейг Уилсон отметил: «Это событие знаменует собой новую веху в стремительном развитии современной технологии с нулевым уровнем выбросов для карьерных самосвалов, принадлежащих FMG».
В 2022 году парк карьерных самосвалов FMG суммарно потребил около 200 миллионов литров дизельного топлива. Поэтому перевод техники на электричество является приоритетной задачи для горнодобывающей компании. В FMG уверены, что аккумуляторная система в конечном счете станет неотъемлемой частью стратегии горнодобывающей компании, оцениваемой в $6,2 млрд по отказу от органического топлива при разработке железной руды.
Программа FMG включает в себя замену нескольких сотен дизельных машин горнодобывающего оператора на самосвалы с аккумуляторами, а также на экологически чистые грузовики, работающие на водороде.
