Импортных комплектующих в российском авиалайнере SSJ New, начало серийного выпуска которого намечено на 2024 года, практически не останется. Об этом рассказал гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов во время встречи с премьером правительства РФ Михаилом Мишустиным, посвященной результатам деятельности госкорпорации в 2022 году, передает ТАСС.
«Если говорить о самолете SSJ New, да, мы завершаем испытание силовой установки ПД-8. Лайнер уже с нашим двигателем, полностью с нашей авионикой, с нашими агрегатами и, самое главное, с нашим – полностью – фюзеляжем. Импортного на нем практически уже ничего не остается. Сертификацию мы уже завершаем. И серийно начнем в 2024 году выпускать этот самолет. У нас каждый год будет выпускаться по 20 самолетов SSJ New», – сообщил Чемезов.
Он также отметил, что сертификация среднемагистрального самолета МС-21 также должна завершиться в следующем году. Тогда же будут собраны первые шесть серийных лайнеров. Как рассказал Чемезов, одновременно ведется работа и по выпуску транспортных самолетов Ил-76.
Касаемо производства с России вертолетов, то глава «Ростеха» подчеркнул, что в нашей стране также разработан винтокрылый аппарат для офшорных работ Ми-171А3 для работы над морем вдали от суши. Модель интересна не только российским эксплуатантам, но и потенциальным зарубежных потребителям.
«У нас сейчас [наблюдается] большой интерес к Ми-171А3 и со стороны «Газпрома», и со стороны «Роснефти». Потому что мы, в общем-то, под их заказ все это делали. Мы продемонстрировали этот вертолет на выставке в Абу-Даби, которая только что прошла. Там тоже был проявлен большой интерес к нему. И малайзийская сторона рассматривает возможность его приобретения, и сами эмиратцы, и саудиты», – указал Чемезов.
Офшорные вертолёты или вертолёты, созданные специально для обслуживания морских буровых платформ – это намного более сложные аппараты, нежели их собратья для полетов над сушей. К ним предъявляются весьма жёсткие требования, и в РФ такие аппараты долгое время не выпускались. В 2021 году «Ростех» презентовал Ми-171А3 – винтокрыл, разработанный с учётом всех стандартов безопасности международной ассоциации производителей нефти и газа.
