В Центральном Банке занимаются подготовкой к очередному этапу реформы ОСАГО. Главным новшеством является увеличение лимита возмещения за причинение вреда жизни и здоровью с 500 тыс. до 2 миллионов руб. О предстоящей реформе уже знают в Государственной Думе. Депутатом Сергеем Мироновым было отмечено, что нововведение потребует увеличения тарифов минимум на 30%.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) не отрицают, что возможна корректировка тарифа, но с уверенностью подчеркнули, что дополнительная финансовая нагрузка не отяготит автовладельцев. В РСА рассказали, что несмотря на коронавирусный 2020 г. за 3 года уровень благосостояния россиян увеличился и средняя стоимость автомобилей существенно выросла. О том, что доходы населения падают, а стоимость автомобилей и запчастей увеличилась из-за падения курса рубля и коронакризиса, автостраховщики по какой-то причине забывают.
Что касается увеличения суммы лимита по возмещению ущерба, то его расширение до 2 миллионов руб. можно сделать дополнительной, а не обязательной опцией. При этом, полис ОСАГО планируют отвязать от техосмотра – наличие диагностической карты не потребуется для того, чтобы оформить страховку. Соответствующий законопроект был принят Государственной Думой и должен вступить в силу в августе.
По мнению руководителя рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петра Шкуматова, в необходимости проходить техосмотр для покупки ОСАГО не было смысла. Как показали данные ГИБДД, по причине неисправности транспортных средств происходят всего от 3,8% до 4,3% аварий, в которых пострадали люди.
В целом, им оценивается реформирование ОСАГО довольно позитивно, но также предупреждает об повышении размеров страховых премий для некоторых категорий автовладельцев. Но те, кто ездит аккуратно, могут и не заметить повышения цены.
