Новый грузовик в первую очередь может порадовать своей ценой. В базовой версии российский грузовик обойдется покупателю в 2.280 млн. рублей, тогда как грузовики средней грузоподъемности Isuzu и Hino стоят по 5 394 000 и 5 772 000 соответственно.
Внутри кабины есть множество полок и бардачок, а среднее сиденье, трансформируется в столик, на панели проборов расположился современный сенсорный экран медиасистемы. В целом вся кабина отделана высококачественными материалами.
Неоднозначным стало уменьшение мощности дизельного двигателя Cummins, которым оснастили «Валдай Next». Теперь мощность силового агрегата равна 131 лошадиной силы, а крутящий момент увеличили до 353 НМ. Вопрос о том, хватит ли ему мощности и безопасной езды грузовика массой в 7 тонн, все еще остается открытым.
Кроме дизельного двигателя есть другой газовский двигатель и 6-ступенчатая МКПП от прежней модели, что не может не радовать. Эксперты отметили цельную раму, крепость кабины и общую надежность автомобиля, а также топливный бак на 125 литров.
