Hyundai Ioniq 5 стал первым серийным автомобилем, созданным на базе новой глобальной модульной платформы корейского автопроизводителя. Спустя несколько недель Kia приступила к выпуску своего EV6 на его основе, и теперь Genesis GV60 замыкает тройку.
Genesis еще предстоит раскрыть подробные характеристики трансмиссии, включая количество двигателей, емкость аккумулятора, запас хода и т. д. Известно, что кроссовер имеет те же общие пропорции, что и Ioniq 5 и EV6, а также довольно длинный капот и короткую заднюю часть, похожую на фастбэк. В целом он, наверное, больше похож на поднятый хэтчбек, чем на кроссовер.
Характерные черты Genesis, конечно, присутствуют это можно определить по двухъярусным фарам и громоздкой решеткой радиатора в форме щита, которая, по заявлению производителя, служит для охлаждения батареи. Интерьер в значительной степени основан на G80 и GV80, хотя впервые компания использует видеокамеры вместо боковых зеркал.
