Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz – первый в мире автопроизводитель, получивший международное признанное разрешение регулирующих органов на производство транспортных средств, способных к автономному или «условно автоматизированному» вождению третьего уровня. После вступления в силу Закона о дорожном движении для систем уровня 3 в 2017 году Германия стала первой страной, создавшей правовую основу для использования средств помощи при вождении 3-го уровня, и Mercedes-Benz быстро воспользовался своим обновленным усовершенствованным средством помощи при вождении Drive Pilot.
Система Drive Pilot обладает настоящей автономностью. Система состоит из радара, лидара, камер, микрофонов для распознавания спецсигналов, датчика влажности, а также из высокоточной спутниковой навигационной системы, которая определяет положение автомобиля на карте. Во включенном состоянии автопилот способен реагировать на неожиданные ситуации на дороге и совершать необходимые маневры. У водителя появляется возможность отвлечься, не рискуя попасть в ДТП. Mercedes-Benz также сообщил, что внедрил систему безопасности, которая будет информировать водителя о том, когда транспортное средство должно быть снова под контролем человека. Если водитель не может вернуть управление автомобилем по какой-либо причине, включая проблемы со здоровьем, тормозная система транспортного средства остановит автомобиль контролируемым образом, а также включит аварийные огни.
Кроме того, система имеет функцию экстренного вызова, которая автоматически связывается с экстренными службами, а двери и окна автомобиля открываются для облегчения доступа для служб быстрого реагирования. Однако Mercedes не первая компания, которая представила беспилотный автомобиль с системой автономного вождения 3-го уровня. Заслуга принадлежит компании Honda с моделью Legend, у которой продвинутая система автопилота Honda Sensing. Японская система также принадлежит к автономности 3-го уровня, но автомобиль Honda Legend доступен для аренды только на японском внутреннем рынке.
