В конце сентября продажи новых легковых машин упали сразу на 19% в сравнении с серединой месяца, передает агентство «Автостат», ссылаясь на АО «Паспорт промышленный консалтинг». Это один из худших показателей с июля, идущий вразрез с сезонностью спроса: традиционно осенние продажи автомобилей лучше летних.
В сентябре в самом деле было небольшое оживление, и недельные продажи авто в первую неделю осени составили более 12 500 экземпляров против среднего августовского уровня в 10 000 штук. Затем спрос немного успокоился и остановился на отметке 10–11 тыс. авто, однако в первую полную неделю после мобилизации рухнул аж на 19%.
До этого насколько низкие показатели фиксировались в июле текущего года, однако тогда кроме прочего сказывалось ограниченное предложение АВТОВАЗа, ведь предприятие только-только начинало производство упрощенных версий моделей.
Текущее падение спроса обусловлено комплексом факторов. Очевидно, что объявленная в РФ частичная мобилизация и миграция российских граждан изменила планы многих семей и сократила клиентуру рынка. Помимо этого, стоимость машин была на аномально высоком для РФ уровне.
И хотя несколько китайских брендов (например, Haval) немного сократили прайс-листы, ситуацию это не изменило. Например, популярынй в данное время Haval Jolion стоит от 1,9 млн рублей. Подходят к концу и запасы привычных российским гражданам иномарок.
