Информационный портал FBM.RU перечислил самые опасные и чаще всего распространённые ошибки при мойке двигателя автомобиля. К образованию коррозии, окислению проводки и коротким замыканиям, могут привести обычные моющие средства с водой.
Очень серьезным процессом, который требует соблюдения чёткого регламента и мер предосторожности, является мойка мотора, отмечают специалисты. Спровоцировать короткое замыкание и нанести серьёзный вред всей электронике, находящейся под капотом вашего автомобиля, может самая простая вода, так как она замечательный проводник электричества.
Именно из-за этого большинство автомоек заранее говорят водителям авто о том, что не гарантируют на 100%, что после «водных процедур» двигатель точно запустится. Накрыть полиэтиленом распределитель зажигания было достаточно для мойки старых моторов, но вот современные силовые установки просят большего, за ними нужно ухаживать, а это в несколько раз сложнее, утверждают эксперты.
На элементах двигателя может появиться ржавчина, а проводка сгнить и окислиться, из-за простой воды. Даже пластик изоляции проводов могут растворить некоторые чистящие эмульсии. Но думать, то что грязный двигатель исправит ситуацию, было бы глупо. ДВС также вредит и грязь под капотом, так как она изменяет тепловой баланс и может вызвать значительный перегрев мотора. Корректная работа системы зажигания будет нарушена из-за утечки высокого напряжения, а это очень плохо сказывается на каталитическом нейтрализаторе.
В любом случае, когда под капотом все очищено от грязи и пыли, заметить любые неисправности в автомобиле гораздо легче. Специалисты, учитывая все факторы, которые были перечислены выше, уверены, что мотор все же необходимо мыть. Лучше всего проводить «водные процедуры» в специализированных официальных дилерских сервисах, либо же самим, но перед этим детально изучив все меры предосторожности.
