Повышение утилизационного сбора на автомобили получило поддержку отечественных автопроизводителей, так как поможет им конкурировать с иностранными компаниями. Об этом сообщается со ссылкой на представителей отрасли, цитируемых ТАСС.
«АвтоВАЗ» отметил, что новые условия позволят сохранить более миллиона рабочих мест в автомобильной и компонентной промышленности страны. В компании «Соллерс» подчеркнули, что повышение цен на иностранные автомобили увеличит привлекательность инвестиций в отечественные проекты по производству автомобилей и локализации.
«КамАЗ» заверил, что изменения не повлияют на цены грузовиков. «АвтоВАЗ» также уточнил, что повышение сбора не повлечет за собой изменение цен на продукцию компании. На автозаводе «Москвич» считают, что повышение утилизационного сбора является распространенной практикой в мировом автомобильном секторе и поможет защитить российский авторынок.
Ставка утилизационного сбора для легковых автомобилей увеличится в зависимости от объема двигателя в 1,7-3,7 раза, для легких коммерческих автомобилей — в 2,5-3,4 раза, а для грузовиков — в 1,7 раза. Вице-премьер Денис Мантуров, сообщая об этой новации, отметил, что российские автопроизводители и политические деятели многократно предлагали использовать такую меру для защиты местного рынка от импорта.
Индексация ставки коснется как новых, так и подержанных автомобилей, ввозимых из-за рубежа. Полную ставку утилизационного сбора будут уплачивать юридические лица. Согласно постановлению правительства, граждане будут платить полную ставку, если они планируют перепродать иностранное авто в России в течение года, ввозят более одного автомобиля за год или объем двигателя такой машины превышает три литра.
Для остальных россиян продолжит действовать льготный тариф утилизационного сбора: 3,4 тысячи рублей для новых автомобилей до трех лет и 5,2 тысячи рублей для автомобилей старше трех лет.
