OFAC (Office of Foreign Assets Control, подразделение Министерства финансов Соединённых Штатов, отвечающие за применение закона в сфере ограничительных мер) включил “КАМАЗ” и “Объединенную авиастроительную корпорацию” (ОАК) в санкционные перечни США. Информация об этом обнародована ведомством во вторник. Также об этом сообщает Интерфакс.
В санкционных списках оказались сразу несколько дочерних фирм “КАМАЗа”: “Лизинговая компания “КАМАЗ””, “НефАз”, “ТМЗ”, “НПФ “Первый промышленный альянс””, “Аэропорт “Бегишево””, “ТФК “КАМАЗ””, “Краснодарский автоцентр “КАМАЗ””, а также кипрская Mikam Holdings Limited.
В пресс-релизе отмечается, что грузовики “КАМАЗ”, предположительно принадлежащие военным Российской Федерации, были замечены в Беларуси с ракетами комплексов “Искандер”. Они могли быть запущены после начала военной операции на Украине. Кроме того, автомашины “КАМАЗ” двигались по украинской территории с военнослужащими России.
Организация OFAC выдала ограниченную по времени генеральную лицензию (N41), которая разрешает некоторые действия, связанные с производством, продажей и обслуживанием продукции “НефАза” и “ТМЗ” для сельскохозяйственных нужд. Ведомство подмечает, что данная мера направлена на уменьшения потенциального вреда сельскохозяйственному производству.
Под санкции Соединённых Штатов также попал Сергей Когогин (генеральный директор “КАМАЗа”) и связанные с ним фирмы: “Залог”, “Альфа-Инвест”, “ПФМК”.
“КАМАЗ” в данное время уже находится под ограничительными мерами Австралии, Канады, Евросоюза, Новой Зеландии, Швейцарии и Британии. Сергей Когогин также присутствует в санкционных списках Страны Кенгуру, Канады и Туманного Альбиона.
В перечне также оказались несколько фирм, входящих в структуру ОАК, в том числе ПАО “Корпорация “Иркут””, “Туполев”, “ТАНТК Бериева”, “Ил”, “Ильюшин финанс”, “ЛИИ им. М.М.Громова”. Также под санкциями теперь находятся “Объединённая двигателестроительная корпорация” и “Технодинамика”, также входящие в “Ростех”.
Меры в отношении ОАК должны, по задумке их создателей, ослабить способность России продолжать воздушные атаки на Украине.
Холдинг, по мнению ведомства, имеет решающее значение для способности военных России покупать, обслуживать и заменять летательные аппараты и связанные с ними материалы.
