Противостояние Соединённых Штатов и Поднебесной усиливается. Профсоюзы США обеспокоены ролью КНР в судостроении, идёт торговая война. Она уже затронула самые различные товары: от солнечных панелей и полупроводников до автомобилей на электрической тяге. Хотя напряженность ослабла в конце 2023 года после встречи Джозефа Байдена (Президента США) с Си Цзиньпином (Председателем Китайской Народной Республики). Итогом переговоров стали некоторые соглашения о более эффективном управлении. Но у двух сторон остаются разногласия по вопросам, имеющим стратегическое экономическое и военное значение. О данном факте сообщает русскоязычной читательской аудитории издание “Центральная Служба Новостей”.
Кэтрин Тай (Торгпред Соединённых Штатов Америки) ссылается на обеспокоенность Вашингтона по поводу рисков для цепочек поставок в мире. Действия Поднебесной в судостроении, морском бизнесе и логистике создают зависимость и уязвимость в сталелитейном, алюминиевом, солнечном, аккумуляторном и критически важном секторе добычи полезных ископаемых.
Акции судостроителей Поднебесной упали после заявления Джозефа Байдена. В частности, акции China CSSC Holdings Ltd., дочерней компании Китайской государственной судостроительной корпорации в Шанхае, упали на 3,3%.
Альянс из пяти профсоюзов Соединённых Штатов Америки подал петицию в попытке призвать к действию в связи с тем, что они называют нерыночной политикой Пекина. Она направлена на доминирование в коммерческой судостроительной отрасли.
Дэвид Макколл (Президент USW International) заявил, что если организация не будет действовать быстро, то почти сразу США будут зависеть от Поднебесной. Причём не только в отношении продукции, которую их суда доставляют в американские порты, но и в отношении самих плавсредств.
При этом КНР и так уже доминирует в мировой судостроительной отрасли.
