В Европе, когда создавали корпуса самолетов, стали частенько применять композитные материалы. В то же время новым моделям приходится туго, у них нет систем защиты.
В мировой авиационной промышленности происходят изменения: довольно часто используются композитных материалы. Но в Европе в настоящий момент не осведомлены, каким образом обеспечить такие ависудна щитов против ракет.
По причине возникших проблем в ФРГ разгорелся скандал в политических кругах. Он произошел из-за того, что канцлер страны и ряд других первых лиц державы приняли решение совершить перелет на авиасудне А350. А у него не было системы защиты. Издание Aero Telegraph указало, что в настоящее время не выйдет обеспечить судно необходимой системой защиты, так как нет в данной области необходимых технологий, технический прогресс еще не достиг данного уровня.
Подчеркивается, что конструкция этого авиасудна содержит композитные материалы. В то же время старым моделям повезло больше, они не включают в себя такие материалы и обладают системой защиты.
