Согласно информации от Bloomberg, китайский экспорт дизельного топлива стремительно растет, и, по всей видимости, нефтеперерабатывающие заводы в стране стремятся увеличить свои прибыли.
Данные от Vortexa показывают, что в первые 11 дней июля ежедневные поставки дизеля составляли более 300 тысяч баррелей. Это самый высокий показатель экспорта за последние четыре месяца.
По мнению Bloomberg, такой рост экспорта обусловлен снижением спроса на дизельное топливо на внутреннем рынке Китая. Однако это утверждение не очень убедительно, так как экономика Китая находится в стадии восстановления, а также наступает сезон отпусков, что может увеличить спрос на топливо.
Согласно отчету от OilChem, нефтеперерабатывающие заводы на юге Китая зарабатывают на 280 юаней ($39) больше на каждой тонне экспортированного дизеля в Сингапуре, чем при продаже на внутреннем рынке.
Важно отметить, что китайские нефтепереработчики отправляют свою продукцию на экспорт в соответствии с общегосударственной системой квот. Правительство Китая увеличило эти квоты, и в этом месяце государственные нефтеперерабатывающие заводы планируют увеличить объемы переработки до 10 миллионов баррелей в день.
Замир Юсоф, старший нефтяной аналитик компании Kpler, считает, что у Китая есть потенциал для дальнейшего увеличения экспорта дизельного топлива в этом году. Согласно последнему прогнозу аналитических компаний по спросу и предложению, ожидается, что избыток дизельного топлива составит около 750-800 тысяч баррелей в день в течение остатка года.
