Более 60 процентов рынка самосвалов в Российской Федерации в настоящее время занимают грузовики из Китая, что привело к заметному росту аварийности на дорогах и ухудшению условий обслуживания транспорта.
Это обусловлено активной поддержкой экспорта китайским руководством и необходимостью реализовать старые автомобили на класс ниже после перехода китайской автомобильной промышленности на экологический стандарт Евро-6 с 2023 года, об этом информирует inkazan.ru.
Помимо этого, эксплуатирующие компании закупают технику, которая не подходит для определенных направлений использования, а это повышает риск повреждения дорожного покрытия и аварийности.
Эксперты также обратили внимание на слабость тормозной системы у китайских грузовиков, особенно в перегруженном состоянии, что также оказывает влияние на увеличение аварий на дорогах.
