Если силовой агрегат начал работать громче, то не нужно паниковать раньше времени, сообщает автоэксперт Егор Васильев. В разговоре с «Российской газетой» он подчеркнул, что в данном случае есть одно действие, которое необходимо выполнить как можно скорее.
Речь идет о проверке индикатора давления масла. Если он горит или мигает, то нужно сразу же глушить двигатель, и вызывать мастера. Если с давлением масла проблем не замечено, то можно попробовать самостоятельно выявить причину постороннего шума. В частности, звук может идти от негерметичности выпускного коллектора или системы отвода отработанных газов.
С данной неполадкой можно продолжать ехать, однако эта проблема все же требует оперативного устранения. Выхлопные газы могут попасть в салон или запутать датчик кислорода, что негативно скажется на моторе. Чисто механические звуки, которые издает агрегат, могут быть внешними или внутренними.
Звук снаружи может происходить от вышедшего из строя навесного оборудования — усилителя рулевого управления, компрессора кондиционера или генератора, сообщает Васильев. Здесь понадобится помощь экспертов. Если звук идёт из двигателя, то без профессиональна снова не обойтись, добавил он.
Громкие шумы нередко свидетельствуют о дефекте в головке блока цилиндров, к примеру, из-за неисправных гидрокомпенсаторов клапанов. Более глухие звуки могут происходить вследствие износа шатунно-поршневой группы. Данная проблема решается дорогим ремонтом. В любом случае специалист рекомендует при появлении непонятных звуков в двигателе обращаться в автосервис.
