Китайские автомобили стремительно завоёвывают российский рынок, став вторыми по популярности среди автолюбителей страны. На сегодняшний день на российском рынке представлено более 60 китайских брендов, что существенно изменило расстановку сил в автомобильной индустрии. Lada, долгое время занимавшая лидирующие позиции, теперь опустилась на третье место, что свидетельствует о значительном изменении предпочтений покупателей**.
Аналитики отмечают, что важным фактором роста интереса к китайским машинам стало активное расширение сети дилеров по всей стране. Однако, несмотря на всё большее признание среди потребителей, реальную оценку надёжности этих автомобилей можно будет дать только после завершения гарантийного срока, когда накопится достаточная статистика по поломкам.
Никита Родионов, технический директор сети автосервисов FIT SERVICE, пояснил, что ранее китайские автомобили сталкивались с дефицитом запчастей и сложностями в ремонте. Хотя ситуация с доступностью деталей сейчас улучшилась, новые бренды, такие как Lixiang и Zeekr, по-прежнему остаются трудными в обслуживании.
Родионов также отметил, что китайские автопроизводители редко предоставляют подробную техническую документацию, а доступная информация зачастую плохо структурирована. Даже у известных марок, таких как Haval, Chery и Geely, есть проблемы с доступом к методам и руководствам по ремонту.
Тем не менее, качество китайских автомобилей заметно улучшилось за последние три года. Современные модели демонстрируют надёжность, которая превосходит автомобили, выпущенные 5-7 лет назад, что лишь подтверждает их растущую популярность в России.
