Эксперты компании Michelin рассказали из-за чего шумят шины автомобиля, а также дали несколько рекомендаций, как максимально снизить этот гул, рассказывает портал “PROКроссоверы”.
Так, характерный шум появляется, когда встречные потоки воздуха проходят через водоотводные каналы протектора шины. В свою очередь, громкость гула зависит от того, насколько велики блоки протектора, следовательно, водоотводные каналы. При этом, ширина и глубина данных каналов напрямую влияет на проходимость по грунту на заснеженных и обводнённых покрытиях, утверждают эксперты.
Однако кроме самих характеристик шин очень многое в этом процессе зависит от дорожного покрытия, так как шум на асфальте отличается от звука, который издают при движении шины по щебенке. Самым тихим считается гул, который издают покрышки на бетонном покрытии.
Еще одна причина, по которой создается шум при движении, это избыточное давление в шинах. Именно поэтому следует придерживаться того уровня, который рекомендован автопроизводителями. Превышение может привести к излишнему натяжению нитей каркаса шины.
Специалисты отмечают, что широкие и сплошные блоки протектора шины при высокой скорости движения препятствуют равномерному отводу воздуха, отсюда происходят характерные воздушные микрохлопки.
И последняя причина, которую наблюдают специалисты, это звуки, которые издают шины после ремонта, так как нарушается однородность каркаса из-за использования кордового пластыря, способствующего нарастанию гула покрышки с увеличением скорости движения автомобиля. Чтобы не столкнуться с такой проблемой, специалисты настоятельно рекомендуют пользоваться услугами сертифицированных шинных центров и использовать рекомендованный производителями размер покрышки, соблюдая необходимое давление внутри шины.
