Штат устанавливает строгие ограничения, чтобы попытаться устранить выбросы углекислого газа от транспорта, сектора американской экономики, который производит больше всего парниковых газов.
В пятницу администрация Байдена предоставила Калифорнии юридические полномочия требовать, чтобы к 2035 году половина всех мусоровозов, тягачей с прицепами, бетономешалок и других тяжелых транспортных средств, продаваемых в штате, была полностью электрической.
Новаторское правило для грузовиков выходит за рамки федеральных требований, поэтому для его принятия штату требовалось разрешение администрации. Это последовало за амбициозным постановлением, принятым в прошлом году Калифорнией, которое требует, чтобы все новые легковые автомобили, продаваемые в штате, были электрическими к одному и тому же целевому 2035 году.
Вместе эти два шага выведут Калифорнию на передний план гонки по устранению выбросов углекислого газа от транспорта, сектора американской экономики, который производит больше всего парниковых газов.
Как пятая по величине экономика в мире, штат Калифорния обладает огромной рыночной силой, его новые правила могут вызвать изменения во всей автомобильной промышленности и побудить другие штаты последовать их примеру. Фактически, шесть других штатов уже приняли правила для грузовиков, созданные по образцу нового требования Калифорнии, но ждали действий федерального правительства, чтобы обеспечить их соблюдение.
Но некоторые говорят, что требование о том, чтобы к 2035 году половина всех проданных тяжелых грузовиков была электрической, настолько амбициозно, что почти невыполнимо, учитывая, что менее 2 процентов тяжелых грузовиков, проданных в Соединенных Штатах в прошлом году, были полностью электрическими.
