Марка BMW представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второй генерации. Модель стала более спортивной и молодежной по внешнему виду, утратила некоторые агрегаты, а в салоне она схожа с электрическим кроссовером iX.
Новая вторая серия Active Tourer отличается тонкими задними стойками, увеличенной радиаторной решеткой и стильной зауженной оптикой, которая по умолчанию стала светодиодной. Дверные ручки для аэродинамики теперь сделали заподлицо с кузовом, а выхлопные патрубки умышленно спрятали под кузов.
Сохранив знакомую переднеприводную архитектуру UKL со стойками McPherson спереди и независимой многорычажкой подвеской сзади, новый Active Tourer существенно увеличился в размерах. Длина кузова выросла на 32 мм — до 4386 мм, ширина — на 24 мм (до 1824 мм). Колея колес стала больше на 25 мм (до 1586 мм спереди и сзади). Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет рекордные для модели 0.26.
Больше всего изменений произошло в салоне. Центральное место в нем теперь занимает единое изогнутое поле Curved Display, которое поделено на 10,25-дюймовую цифровую панель приборов и 10,7-дюймовый дисплей мультимедиа-системы. Привычного рычага трансмиссии отныне нет, сиденья тоже другие, а количество физических кнопок заметно убавилось.
Силовую линейку 2-Series Active Tourer немного сократили. Так, исключили механическую коробку передач и базовые вариации 216i/216d. Остались только 218i (1,5 л., 136 сил и 230 Нм), 220i (1,5 л., 156 сил и 240 Нм) и 223i (2,0 л., 204 силы и 320 Нм), а также дизельная 218d (2,0 л., 150 сил и 360 Нм). Все моторы работают в паре с семиступенчатым «роботом», а в вариациях 220i и 223i коробке помогает электрический моторчик мощностью 19 лошадиных сил.
Выпускать новый BMW 2-Series Active Tourer по-прежнему будут на предприятии компании в Лейпциге. Привезут ли компактвэн в РФ на данный момент неизвестно.
