Автоэксперты по результатам анализа рынка составили перечень кроссоверов и внедорожников, которые больше остальных теряют в цене. Хотя данный сегмент весьма востребован на территории РФ, всё же не все его представители сохраняют стоимость в ходе эксплуатации. Специалисты аналитического агентства «Автостат» в рамках своего анализа рассматривали транспортные средства массового сегмента возрастом 5 лет, после чего они рассчитывали их остаточную стоимость.
Из компактных машин данный показатель оказался самым низким у Opel Mokka, который оснащен силовым агрегатом на 1,4 литра в паре с механической коробкой переключения передач. После 5 лет эксплуатации авто сохраняет немногим больше 55% от первоначальной стоимости. С 2015 года Opel не поставляет на продажу новые автомобили на территорию РФ, поэтому автомобилисты могут довольствоваться лишь машинами с пробегом.
Из более крупных представителей сегмента SUV лидирует автомобиль той же немецкой марки, речь идёт об Antara с дизельным силовым агрегатом на 2,2 литра и автоматической коробкой переключения передач.
Что касаемо SUV (D), то здесь антилидером стал УАЗ «Патриот». После 5 лет автомобиль сохраняет только 57% от стоимости нового экземпляра. Среди SUV (E) больше всех теряет в цене Nissan Pathiender, за который получится выручить лишь 52% от начальной стоимости.
