Американского производителя Tesla попросили разъяснить причины, по которым не была организована отзывная кампания по отзыву электрокаров для доработки программного обеспечения. Запрос в компанию направила Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA). Об этом 14 октября пишет Reuters.
Проверка безопасности системы автопилотирования на электрокарах Tesla начала NHTSA в августе нынешнего года. В общей сложности под проверку попали 765 000 экземпляров.
Причиной настолько глобальной проверки являются случаи аварий с участием электрокаров Tesla и автомобилей средств экстренной помощи. В настоящее время известно о 12 случаях ДТП, когда на машинах были активированы системы автопилота. В основном они произошли в темное время суток.
«Несмотря на то, что Tesla характеризует FSD (система помощи водителю) как „бета“, он может использоваться и используется на дорогах общего пользования», — рассказали в NHTSA.
Некоторые обладатели электрокаров Tesla выложили в сеть ролики, демонстрирующие проблемы с системой FSD, невзирая на то, что участники программы тестов бета-версии FSD имеют договор о неразглашении данных, которые якобы ограничивают возможности участников обмениваться сведениями о FSD, отражающим данную функцию в негативном свете. Даже ограничения на публичный доступ к определенным данным негативно влияет на способность NHTSA получать сведения, которые имеют отношение к безопасности, добавили в ведомстве.
Tesla обязали дать ответ не позднее 1 ноября. Однако на данный момент компания не дала официальных комментариев.
