В первом полугодии 2023 года россияне приобрели значительно больше китайских автомобилей, чем за весь предыдущий год. Как сообщает портал “Открытие Авто”, продажи китайских авто выросли в четыре раза, а их доля на рынке взлетела с 10,6% до 46%.
Эксперты отмечают, что продажи нескольких китайских брендов растут даже более активно, чем ожидали их импортеры. Например, у Chery продажи в первом полугодии 2023 года выросли в 4,2 раза и достигли отметки в 46 970 единиц. Три модели Chery – Tiggo 7 Pro (20,9 тыс. ед.), Tiggo 4 Pro (13,1 тыс. ед.) и Tiggo 8 Pro (8,5 тыс. ед.) – вошли в десятку самых продаваемых автомобилей на рынке.
Haval занял второе место с объемом продаж в 39,9 тыс. единиц, что в 3,4 раза больше, чем год назад. Geely закрывает тройку лидеров с реализацией 32,6 тыс. новых автомобилей, что в 4,1 раза больше, чем год назад.
Продажи Changan, имеющего самый широкий модельный ряд в России, пока не позволяют ему войти в топ-3. В июне дилеры Changan реализовали 3,6 тыс. автомобилей, что в 10 раз больше, чем годом ранее. Однако за полугодие было продано всего 11,3 тыс. новых автомобилей Changan, что меньше, чем у дочерних брендов Chery – Exeed (15,2 тыс. ед.) и Omoda (14,6 тыс. ед.).
Среди “новичков” российского рынка, таких как BAIC, Hongqi, Jetour, Livan, SWM, Kaiyi и Tank, наилучшие результаты показал последний бренд. Несмотря на то, что автомобили Tank появились в продаже только во втором квартале, их “бизнес-внедорожники” разошлись тиражом в 2,2 тыс. единиц. Большинство проданных автомобилей (1,8 тыс.) приходится на младшую модель – Tank 300.
