Проведя исследование цен на отечественном авторынке, эксперты издания «Коммерсантъ» сделали вывод, что автомобили с пробегом в нынешнем году росли в цене даже быстрее, чем авто без пробега, их ценники выросли сразу на 16%.
Не так давно уже сообщалось, что в этом году стоимость новых легковых транспортных средств в Российской Федерации выросла в пределах 15%. И невзирая на отсутствие скидок, ажиотаж вокруг них в стране продолжается из-за отложенного спроса, дефицита моделей и боязни будущего увеличения цен.
В период с января по 20 октября ценники на отечественном авторынке в среднем увеличились на 3–15%, так заявлено в отчёте «Авилон». Недорогие корейские модели Hyundai подорожали на 4–5%, Mitsubishi — на 3,5–8,3%, Fiat — на 5,8–6,5%. Немного больше прибавили в цене премиальные бренды: Jeep — на 10–14%, BMW — на 7–15%, Audi — на 5–15% и Volvo — на 5–12%. Прежняя стоимость на свой модельный ряд в этом году сохранилась у марок Aston Martin и Ferrari.
На вторичном авторынке такая же ситуация, вот только б/у автомобили выросли в цене сразу на 16% — в среднем до 576 700 рублей. Так передаёт «Коммерсантъ», ссылаясь на сведения ресурса «Авто.ру».
При этом дешевле б/у модели становились лишь в апреле, когда их стоимость упала на 11% относительно марта, в среднем до 473 800 рублей. С апрельского минимума к ноябрю ценники повысились уже на 22% на фоне большого спроса из-за девальвации рубля и ожидания роста цен на первичном авторынке.
Самыми популярными б/у легковыми ТС стали Ford Focus, Kia Rio и Hyundai Solaris. В тройке лидеров не оказалось Lada Samara, которая не так давно была бестселлером.
Положительных прогнозов специалисты не дают — рост цен продолжится минимум до весны будущего года, потому как рубль не будет укрепляться еще долго, а спрос на б/у авто остается стабильным и высоким.
