Для тех автолюбителей, кто выбирает свою машину глазами, премьера седана Hyundai Sonata N Line состоялась ещё в сентябре нынешнего года. Тогда корейцы продемонстрировали внешность и салон, но умолчали про технические параметры. В настоящий момент занавес приоткрылся.
Модель Hyundai заимела начинку от показанного ранее автомобиля Kia K5 GT. Переднеприводное авто оснащается 4-цилиндровым турбированным двигателем объемом 2.5 литра с комбинированным впрыском и отдачей 294 «лошадки» и 422 Н•м, а в пару к мотору выбран 8-ступенчатый преселективный «робот». Предшественник комплектовался «автоматом» с тем же числом передач, но движок 2.0 T-GDI выдавал 245 лошадиных сил и 353 ньютон-метра.
Изначально Sonata N Line оснащена адаптивным круиз-контролем с функцией stop & go, системами автоторможения и удержания в полосе движения, а в качестве дополнительных функций можно получить мониторинг слепых зон и помощника выезда с парковочного места задним ходом.
Но отличий от стандартных вариаций у модификации N Line ещё больше. Последняя имеет более острые рулевое управление с электроусилителем на рейке, а не на валу, а также менее податливые пружины и втулки, перенастроенные амортизаторы и более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости как спереди, так и сзади. А также N Line сделали более крупные тормоза, но с плавающими суппортами, как и у менее мощных комплектаций. Для спортседана основной рынок — Соединенные Штаты. Там машина начнет продаваться в ноябре нынешнего года, а стартовая цена составит $34 195 (2,63 млн рублей). Для сравнения, KIa K5 GT стоит $30 490 (2,35 млн).
