Чтобы устранить повышенный расход моторного масла, необязательно прибегать к капитальному ремонту силового агрегата. Эксперты “Российской газеты” привели 5 способов по борьбе с «масложором».
Первоначально специалисты рекомендуют проверить двигатель на предмет утечки жидкости. Бывают случаи, когда уплотнения коленчатого вала теряют герметичность. Не исключено, что масло пропускает пробка для слива или масляный фильтр. В основном спасает замена прокладок и сальников.
В турбодвигателе могут быть найдены протечки в трубке подачи и слива жидкости турбокомпрессора. Если область утечки найти при осмотре не удалось, можно залить более вязкое масло и понаблюдать за поведением агрегата. Например, если автовладелец использует масло 0W-20 или 5W-30, то нужно попробовать масло 5W-40. Есть вероятность того, что в таком случае двигатель начнет расходовать меньше масла. Перед этим необходимо убедиться, что используемое масло одобрено автопроизводителем.
Причиной повышенного расхода жидкости также могут являться изношенные маслосъемные колпачки или сальники клапанов. После их замены расход масла может сократиться в несколько раз. Если же мотор функционирует исправно, а «масложор» продолжается, нужно проверить клапан системы вентиляции картера, которую советуют прочищать каждые 60 000 километров пробега.
При повышенном расходе жидкости можно проверить состояние маслосъемных колец, которые могут закоксовываться. Решить данную проблему могут специальные чистящие присадки.
Другим способом является езда на повышенных оборотах с пониженной передачей. Удерживая обороты силового агрегата порядка одного часа на отметке 4 000 об/мин, можно получить мягкий вариант раскоксовки.
