Научные специалисты из Института аэрокосмических технологий при поддержке британских властей разработали самолет, который может определить будущее авиации. Учёные продемонстрировали проект безвредного для планеты пассажирского авиалайнера на водородном топливе, сообщает Bloomberg.
Транспорт создали в рамках концепции FlyZero, которая предусматривает сокращение выбросов углекислого газа от коммерческих перелетов. На реализацию данной программы правительство Великобритании выделило 15 миллионов фунтов стерлингов (1,5 млрд рублей). Водород специалисты посчитали одним из наиболее перспективных средств для поставленной задачи.
Представленный самолёт имеет средний размер, размах крыла составляет 54 метра. Это больше, нежели у Boeing 767, и меньше в сравнении с Boeing 787. Авиалайнер оборудован двумя турбовентиляторными двигателями и криогенными баками для хранения водорода, располагающимися в хвосте и передней части фюзеляжа. Топливо в них будет содержаться при температуре минус 250 градусов Цельсия.
Эксперты утверждают, что данная модель будет вмещать 279 пассажиров для перелёта из Лондона в Сан-Франциско с такой же скоростью и комфортом, как и на воздушных суднах с реактивным двигателем. Но водород сложнее и дороже хранить на борту, а также понадобятся годы, чтобы разработать необходимую инфраструктуру и оснастить аэропорты новыми заправочными станциями.
Авиационная отрасль испытывает давление из-за стремления мирового сообщества выполнить планы по декарбонизации. Ряд авиакомпаний применяют другие методы по сокращению выбросов парниковых газов. К примеру, заправляют борта биотопливом на базе отработанного масла и керосина, а также разрабатывают новинки на электротяге. Но нынешние технологии и вес аккумуляторов дают возможность ограничиться только небольшими моделями и воздушными такси, которые летают на короткие расстояния.
