Данным наболевшим вопросом задалась редакция «Авто Mail.ru». Автомобилисты в России сталкиваются с недостатком новых моделей в местных автосалонах уже не первый месяц.
При этом спрос в несколько раз превышает предложение, машин в наличии практически нет, а те, что имеются, продаются с нескромными дилерскими надбавками. Российские офисы популярных в нашей стране брендов сообщают о неопределённости.
При этом многие ожидают, что проблема все же будет решена через полгода или год. К примеру, президент «АвтоВАЗа» Николя Мор заметил некоторую стабилизацию авторынка, однако до возвращения его докризисного состояния ещё требуется время. Есть вероятность, что положение улучшится к середине следующего года, следуя оптимистичному сценарию.
Аналогичный срок называют представители «ММС Рус». А вот в Porsche ожидают нормализации ситуации лишь к концу 2022-го. При этом в первые полгода вполне могут быть замечены некоторые предпосылки. Но целиком решить проблему с поставками полупроводников и дефицитом автомобилей удастся лишь к 2023 году. С этим согласны и в «СУЗУКИ МОТОР РУС».
