Представители СПбГМТУ, а также их научные коллеги из других стран предложили метод ускорить процессы зарядки и разрядки натрий-ионных аккумуляторов за счет улучшенной электропроводности и большей емкости по натрию катода из селенида молибдена. Об этом пишет Inorganic Chemistry.
Введение атомов углерода между слоями катодного материала предоставит возможность повысить срок эксплуатации аккумуляторов, отмечают ученые.
Они провели исследование и показали, что введение атомов углерода между слоями Se-Mo-Se способно ускорить кинетику процессов зарядки-разрядки из-за повышения расстояние между слоями MoSe2 за счет улучшенной электропроводности. Она создается углеродными монослоями, одновременно снижая изменение объема в период процесса циклирования, что увеличивает стабильность работы накопителя энергии при повышении количества циклов зарядки-разрядки.
“Созданные на основе анодов MoSe2/C устройства способны достигать высокой плотности энергии — примерно в 1,5 раза выше аналогов. Это сравнимо с показателями промышленных литий-ионных батарей”, — поведали специалисты.
Они добавили, что с подобными характеристиками предложенный тип двумерной гетероструктуры MoSe2/C можно рассматривать как электрод с большим потенциалом использования для анодов высокопроизводительных натрий-ионных аккумуляторов.
