Российские ученые из Южного федерального университета (ЮФУ) разработал новый метод производства катализаторов для передовых экологичных двигателей. Катализаторы не будут уступать зарубежным аналогам, наоборот, будут превосходить их по целому ряду характеристик. Научную работу опубликовал журнал Catalysts.
Электрокатализаторы являются одними из основных компонентов низкотемпературных топливных элементов (НТЭ), которые довольно широко применяются в “чистых” транспортных средствах нового поколения. По словам ученых, в первую очередь качество катализатора определяет мощностные характеристики и срок службы НТЭ.
Специалисты отметили, что их новая технология имеет массу отличий от аналогов. Она простая, масштабируемая, а также в ней нет добавок, которые загрязняют окружающую среду. Помимо этого отечественные материалы будут стоить гораздо ниже, чем коммерческие зарубежные аналоги. Плюс, функциональные характеристики значительно выше по ряду параметров.
“Мы синтезировали электрокатализаторы, которые могут применяться в качестве анода в НТЭ, работающих как на метанольном топливе, так и на водородо-воздушных топливных смесях”, – говорит аспирант кафедры электрохимии ЮФУ Кирилл Паперж.
По словам ученых, новый метод синтеза способен обеспечить свободное варьирование всех ключевых параметров катализатора, в числе которых уровень содержания металлов, состав и размер наночастиц. В основу работы положены исключительно экологически безопасные жидкофазные методы синтеза.
