В апреле импорт шин для автомобилей из нашей страны должен был прекратиться, но в реальности он увеличился, так как бизнесмены, уже занимавшиеся ввозом этих изделий, могли продолжать покупки до 10 июля. Об этом написало издание Helsingin Sanomat (HS), а перевело ИноСМИ. Благодаря лазейке в мерах финны успели ими запастись, но только на эту зиму.
С наступлением осени многие финские владельцы автомобилей задумались о возможности купить шипованную резину. Евросоюз запретил импортировать шины из нашей страны ещё весной, а большую часть новых чаще всего импортировали в Финляндскую Республику именно из России.
Специалисты по продаже автомобильной резины полагают, что причин для беспокойства нет. Марко Рантанен (Гендиректор сети магазинов Rengas Turku) полагает, что может возникнуть дефицит только редкой резины, в частности, шин крупнейших размеров или необычных моделей.
Такого же мнения придерживается Ярмо Нуора (Председатель правления организации Autonrengasliitto).
Когда началась спецоперация, фирмы сразу же сделали заказы. Марко Рантанен признаётся, что склады магазина, находящегося в городе Турку, под завязку забиты моделями предстоящего сезона. Хотя чаще всего фирма пополняет запасы на протяжении всей зимы.
Из-за возможного возрастания цен финские хозяева машин начали приобретать зимнюю резину рекордно рано, но в целом положение оказалось лучше, чем ожидалось.
Хотя пятый пакет ограничительных мер Евросоюза, запрещающий импорт шин, начал действовать девятого апреля, ввоз этой ценной для автолюбителей продукции из России не прекратился.
В мае-июле он буквально взорвался. К примеру, в июне импорт шин для легковых автомашин в Финляндскую Республику оценивался на сумму 16,9 миллиона евро. В предыдущем году этот параметр составил менее пяти миллионов.
В июле импорт шин достиг более 12 миллионов евро, хотя ограничительные меры полностью начали действовать уже в начале месяца. Цифры взяты из предварительной статистики финской Таможенной службы.
В июне прошлого года шины из Российской Федерации составляли около трети импорта заграничной продукции данного вида в Финляндскую Республику, В этом году они составили практически половину.
За весь прошлый год импорт российских шин для легковых автомашин оценивался примерно в 70 миллионов евро.
