Ученые из Пермского Политеха (ПНИПУ) придумали новый способ, с помощью которого можно повысить дорожную безопасность. Специалисты вуза работают над созданием электромагнитной подвески, которая смягчит тряску и колебания корпуса авто на неровных дорогах, передает URA.RU.
В новую разработку установлен торсион — стержень, благодаря которому снижается амплитуда вертикальных движений транспортного средства до нуля.
«Магниты и электромагниты электромагнитных подвесок с возвратно-поступательным типом движения „гасят“ колебания, поглощают толчки и удары корпуса авто и его элементов. Машина не дает крен на виражах, не раскачивается на ухабистых дорогах. При остановке авто не наклоняется вперед, в том числе перепрыгивая „лежачих полицейских“», – рассказали в пресс-службе ПНИПУ.
Но подвеска имеет и недостаток – высокая стоимость, так как для ее создания используются редкоземельные металлы в магнитах двигателя.
Специалисты вуза предположили, что в электромагнитной подвеске можно заменить возвратно-поступательный тип движения на возвратно-вращательный тип. Другими словами, снижать колебания будет электродвигатель, а торсион будет упругой частью подвески.
Ученые заявили, что в такой конструкции можно не использовать редкоземельные металлы, а заметить их ферромагнитными, которые гораздо дешевле в цене.
Данная разработка может быть использована в отечественных автомобилях, в том числе высокого класса, а также гоночных авто.
